小轿车，在华夏大陆地区颇有知名度，属于大家愿意购买的品种。
至于住在金宁大饭店的外商们，则是纯粹为了方便。
他们过来做生意，谁也不可能把自家的小轿车开过来。偏偏现在出租车又难打，有个小轿车挺方便的。
故而饭店方面一询问大家的意思，立刻好多人要车。
现在购车有限制，王潇又要如何把车子卖给他们。这中间又打了一个擦边球。
车子是以商贸城的名义进口的，然后再转卖出去。
由于商贸城是中俄合资企业，故而这事儿才能办成。
伊万诺夫冲她竖大拇指，夸奖她牛掰，拿订单的速度真是杠杠的。
三千辆小轿车，ok，没问题，他现在就去联系。
“不，五千辆。”王潇在心里算了账，又改口，“一万辆。”
为什么要这么多小轿车？因为现在俄联邦规定的涨价名单里，不包括小轿车。各种莫斯科街头行驶的主流国产轿车，定价依然在一到两万卢布之间。
社会上流传的一件羽绒服换一辆小轿车在这个时代不是天方夜谭，而是理所当然的事。
现在俄联邦政府已经开始逐步开放各种物资的价格了，王潇感觉小轿车涨价的日子估计不远了，偏偏卢布又在一天天往下跌。那还不如赶紧换成小轿车，省得一进一出，又白白损失好多钱。
伊万诺夫颇为惊讶：“那剩下的七千辆车你要怎么办？”
“没事。”王潇咬咬牙，“反正我们要开出租车公司，本身就需要小轿车。”
大不了先囤着呗，等到南方谈话发表，政策进一步松动，汽车市场绝对会迎来一波火爆的高峰。
到那时候估计小轿车比钢材还俏。
伊万诺夫想了想，点头同意：“好吧，一万就一万辆。”
但一圈电话打完之后，他又改口了：“三万辆要不要？”
他现在感觉三万辆车也没什么大不了啊，哪怕是两万卢布的高级轿车，也就是六亿卢布而已。
对于商业街的营业额，压根不够看。
算了，他现在都有点害怕商业街的挣钱速度了。
那么多卢布，一天几十亿的营收，让他特别害怕俄罗斯的国民财产会在他们手上直接变成废纸。
他们的商业街还要进货呢，废纸可不能从华夏的工厂拿到货。
“ok，那就三万辆吧。”王潇颇为混不吝，还半开玩笑道，“要是有飞机，咱们赶紧买飞机吧。”
可惜现在卖飞机的精着呢，他们早已放弃卢布，对买家的要求是要么拿物资换，要么干脆付美金。
完全不符合他们大量消耗卢布的要求。
三万辆小轿车，其中一万辆直接发现货，先走火车到国内，然后再转海运到江东。
王潇算了一下运输费用，发现按照眼下卢布的汇率，别说税了，汽车本身的运费就远远高于它的价值。
敢想吗？现在一辆前苏联产高级小轿车，实际价格还不到两百美金啊。
这个崭新的国家俄联邦的金融混乱状况，由此可见一斑。
剩下的两万辆小轿车，得调货，有的还要完成最后的组装。
王潇和伊万诺夫商量了一回，决定去汽车厂实地考察，看看还有哪些东西可以买。
太吓人了，这么多卢布实在让人惊慌。
即便伊万诺夫不愿意承认，但直觉还是诚实地告诉了他，俄联邦的金融状况已经到了崩溃的边缘。
下一步，估计政府会采取更激烈的手段。
而悲哀的是，他也不看好俄联邦政府在经济方面的能力。
这是一群酒蒙子，他们做出的任何决定都感觉像是喝高了以后的反应。
可喝高了的仅仅是他们吗？整个民族都喝高了吧，否则为什么会把这群人给选上去？
最后一任的苏联领导也是的，从头到尾都没有展现出任何领导人的气魄。他为什么又能够执掌这个国家这么多年？
走到这一步，他们每个人都负有不可推卸的责任。
果然人要为自己的选择付出代价，谁都得对自己的人生负责。
王潇一看他双眼发直头就大。
从12月25号晚上红场的国旗降落到现在，他时不时就会陷入这种恍惚的状态。
好像那天晚上飘的雪，到现在也没有下完。
她没打扰自己倒霉的朋友，静悄悄地下去叮嘱两条商业街的负责人。
记住了，只要购买量达到一定程度，比如说10件羽绒服，该打九折就九折。
哪怕是10个人临时凑在一起，10个人分别掏的腰包，他们说是一单，我们就承认是一单。
因为批发走货速度是最快的。
负责人嘀咕了一声，半开玩笑道：“那我们这里会不会变成批发市场啊？”
王潇笑了：“这也有可能，如果这样的话，倒是好事。”
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